Capa.
Este foi o destaque do Diário do Nordeste deste sábado [15] para o
ainda caótico e folclórico trânsito de Icó, que mesmo com o
funcionamento do Centro de Operação de Trânsito [Cotran] não funciona
como deveria.
A reportagem especial do
jornalista Honório Barbosa e que ganhou uma página toda no caderno
Regional [imagem] apresentou mais uma vez um problema que foi se
acumulando com o tempo e nunca enfrentado de forma sistemática pelas
gestões municipais.
O fato trazido no
periódico cearense não é novo, mas insiste em um tema que atinge a
segurança dos jovens, maior parcela dos que guiam motocicletas e sem
capacete, várias vezes.
A situação crítica da mobilidade urbana em Icó, tema recorrente nos dias atuais, foi apresentado pelo Icó é Notícia há algum tempo.
Na foto tirada em maio [ao lado], os animais disputavam o espaço das ruas com motocicletas menores de idade e sem capactece.
Abaixo, trazemos a reportagem completa do jornal cearense, para que o leitor-internauta participe continue esta importante debate.
A situação crítica da mobilidade urbana em Icó, tema recorrente nos dias atuais, foi apresentado pelo Icó é Notícia há algum tempo.
Na foto tirada em maio [ao lado], os animais disputavam o espaço das ruas com motocicletas menores de idade e sem capactece.
Abaixo, trazemos a reportagem completa do jornal cearense, para que o leitor-internauta participe continue esta importante debate.
DIREÇÃO PERIGOSA - Trânsito municipalizado tem fiscalização precária - Falta de capacete e transporte de crianças sobre duas rodas estão entre as irregularidades nas ruas do Interior
Icó.
No Ceará, 52 cidades têm o sistema de trânsito municipalizado, mas o
serviço só funciona efetivamente em cerca de dez delas. Na maioria dos
centros urbanos do Interior, não há fiscalização e o uso de motos e de
carros é livre por adolescentes e condutores não habilitados. Os
gestores municipais temem o desgaste político se houver real
fiscalização, aplicação de multas e apreensão de veículos.
Em Icó, as infrações são constantes, principalmente entre os motociclistas [Fotos: Honório Barbosa]
A estimativa de que somente há serviço de trânsito municipalizado com efetividade em dez Municípios no Ceará foi apresentada pelo coronel Túlio Studart, comandante da Polícia Rodoviária do Estado [PRE], na abertura do Fórum de Trânsito, realizado em Fortaleza.
Um exemplo em que o trânsito é municipalizado,
mas
não há fiscalização, é nesta cidade, localizada na região Centro-Sul.
Em Icó, a liberação é geral. Condutores e passageiros não usam capacetes
e transportam crianças de colo com a maior naturalidade.
O risco de acidente é evidente e assusta os visitantes que chegam a este centro urbano. Na cidade, quase nenhum condutor de veículo respeita a sinalização. Na prática, os semáforos instalados só servem de decoração.
O diretor do Centro de Operação de Trânsito [Cotran], Francisco Barbosa, anunciou que, a partir de novembro próximo, haverá fiscalização e multa para quem desrespeitar as normas de trânsito. "Vamos fazer 15 dias de campanha educativa e, depois, vamos impor uma rigorosa fiscalização, pois o brasileiro só obedece a legislação quando sente o peso no bolso".
No ano passado, o Cotran anunciou, após um período de campanha educativa, o início da fiscalização e aplicação de multa. "Lavramos cerca de 500 multas, mas perdemos porque ainda não tínhamos convênio com os Correios e os bancos para a entrega e pagamento das infrações", explicou. "Estamos resolvendo esse problema burocrático e legal. Esperamos que, a partir de novembro, nós iremos atuar pra valer", disse.
Barbosa mostra-se preocupado com o número de acidentes e o desrespeito às normas de trânsito. "Para inibir, é preciso colocar ordem e multar, após um período de campanha educativa", disse. "Todos os dias ocorrem acidentes na região com vítimas fatais ou com feridos graves, com traumas".
Na regional de Saúde de Iguatu, o acidente de trânsito é a segunda causa de óbito, perdendo apenas para as doenças do aparelho circulatório [AVC e ataques cardíacos]. Os números são crescentes nos últimos três anos. Em Iguatu, por exemplo, em 2010, foram registrados 32 óbitos, e 35 em 2011. De janeiro a julho deste ano, já são 20 mortes. Cerca de um terço envolve motocicletas.
O Departamento Municipal de Trânsito [Demutran] em Iguatu não dispõe de estatística atualizada sobre o número de motos e de carros registrados no Detran, em Iguatu. Só mototaxistas são mais de 500 veículos cadastrados. O número de motos cresce a cada mês em face da facilidade de financiamento e preço reduzido do veículo. O médico Sandro Oliveira, que atende no setor de traumatologia do Hospital Regional de Iguatu, disse que já perdeu a conta dos casos de acidentes envolvendo motocicletas. "Nos fins de semana é demais, mas os casos ocorrem praticamente todos os dias".
Além de Fortaleza, o serviço municipalizado de trânsito tem fiscalização nas cidades de Iguatu, Juazeiro do Norte, Crato, Sobral, Maracanaú, Caucaia, Maranguape, Várzea Alegre, Canindé e Santa Quitéria.
Icó. O número de acidentes de trânsito em cidades do Interior segue a curva ascendente no Estado e no Brasil. Em 2011, no Ceará, foram registradas 2091 mortes, sendo que 36% estão relacionadas com motos, condutores ou passageiros. As estatísticas preocupam as autoridades. Todos os dias, centenas de pessoas sofrem sequelas graves, traumatismos, decorrentes de sinistros com motocicletas.
No
Centro-Sul, a motocicleta transporta famílias inteiras. Em caso de
acidentes, o número de vítimas é maior. O Detran registra aumento das
infrações
Os casos que não resultam em óbito, mas deixam traumas, também preocupam e são crescentes. No Estado do Ceará, em 2011, foram registrados, nas estatísticas do Departamento Estadual de Trânsito [Detran], 5.605 acidentes de trânsito envolvendo motociclistas.
O excesso de velocidade, o desrespeito à legislação, a ingestão de bebida alcoólica e a falta de uso de capacete são as principais causas de morte por acidente com veículos automotores. A maioria das vítimas é jovem entre 15 e 30 anos. O custo diário de um paciente internado em um hospital é estimado pela Secretaria de Saúde do Estado (Sesa) em R$ 1.500,00.
Segundo dados do Sistema de Informações de Mortalidade da Sesa, o acidente com trânsito é a terceira causa de morte no Estado, atrás apenas das doenças do aparelho circulatório e neoplasias [câncer]. "Precisamos inverter essa curva, pois a violência no trânsito é uma verdadeira epidemia", disse o secretário de Saúde, Arruda Bastos, por ocasião da abertura do Fórum de Trânsito, na última segunda-feira, dia 11, em Fortaleza.
Segundo o Ministério da Saúde, os brasileiros estão morrendo mais em acidentes com transporte terrestre, principalmente, quando o veiculo é motocicleta. Dados de 2010, do Sistema de Informações de Mortalidade [SIM], mostram que 40.610 pessoas foram vítimas fatais, sendo que 25% delas em acidentes com motocicletas. Em nove anos, de 2002 a 2010, o número total de óbitos em acidentes com motos quase triplicou no País, crescendo de 3.744 para 10.143.
No Ceará, entre 2002 e 2010, o aumento de óbitos em acidentes de trânsito foi de 30,9%. Pulou de 1.501 mortes em 2002 para 1.965 em 2010 e em 2011, 2.091. "São dados preocupantes. Precisamos inverter essa curva pois, mesmo com aumento no número de hospitais e de Unidades de Pronto Atendimento [UPA], as emergências vão permanecer superlotadas", observou Arruda Bastos.
O número de motos que circulam nas ruas das cidades e nas estradas no Interior aumenta a cada dia em decorrência da facilidade de financiamento para compra desses veículos novos e usados. O vai-e-vem das motocicletas é constante mesmo nos pequenos centros urbanos.
Nos Municípios da região Centro-Sul, é comum cena de uma família, pai, esposa e filhos menores, trafegando de moto nas ruas das cidades ou mesmo em rodovias estaduais e vicinais, sem capacete. Em caso de acidentes, o número de vítimas é maior.
O Detran realiza as fiscalizações com regularidade nos Municípios do Interior, nas rodovias estaduais e nos próprios centros urbanos. As estatísticas do órgão mostram que, de janeiro a maio deste ano, foram realizadas 3.379 blitze, com registro de 51.712 infrações. No ano passado, foram criadas 3.726 barreiras de fiscalização e aplicadas 39.131 multas.
Mais informações:
Centro de Operação de Trânsito de Icó [Cotran] -
[088] 3561-1225
Secretaria de Saúde do Estado - Fortaleza [Sesa] -[085] 3101-5196
Atuação - 52 cidades têm o sistema de trânsito municipalizado, mas o serviço só funciona efetivamente em cerca de dez cidades, com órgãos específicos para o setor
HONÓRIO BARBOSA
REPÓRTER
Em Icó, as infrações são constantes, principalmente entre os motociclistas [Fotos: Honório Barbosa]
A estimativa de que somente há serviço de trânsito municipalizado com efetividade em dez Municípios no Ceará foi apresentada pelo coronel Túlio Studart, comandante da Polícia Rodoviária do Estado [PRE], na abertura do Fórum de Trânsito, realizado em Fortaleza.
Um exemplo em que o trânsito é municipalizado,
mas
não há fiscalização, é nesta cidade, localizada na região Centro-Sul.
Em Icó, a liberação é geral. Condutores e passageiros não usam capacetes
e transportam crianças de colo com a maior naturalidade.O risco de acidente é evidente e assusta os visitantes que chegam a este centro urbano. Na cidade, quase nenhum condutor de veículo respeita a sinalização. Na prática, os semáforos instalados só servem de decoração.
O diretor do Centro de Operação de Trânsito [Cotran], Francisco Barbosa, anunciou que, a partir de novembro próximo, haverá fiscalização e multa para quem desrespeitar as normas de trânsito. "Vamos fazer 15 dias de campanha educativa e, depois, vamos impor uma rigorosa fiscalização, pois o brasileiro só obedece a legislação quando sente o peso no bolso".
No ano passado, o Cotran anunciou, após um período de campanha educativa, o início da fiscalização e aplicação de multa. "Lavramos cerca de 500 multas, mas perdemos porque ainda não tínhamos convênio com os Correios e os bancos para a entrega e pagamento das infrações", explicou. "Estamos resolvendo esse problema burocrático e legal. Esperamos que, a partir de novembro, nós iremos atuar pra valer", disse.
Barbosa mostra-se preocupado com o número de acidentes e o desrespeito às normas de trânsito. "Para inibir, é preciso colocar ordem e multar, após um período de campanha educativa", disse. "Todos os dias ocorrem acidentes na região com vítimas fatais ou com feridos graves, com traumas".
Na regional de Saúde de Iguatu, o acidente de trânsito é a segunda causa de óbito, perdendo apenas para as doenças do aparelho circulatório [AVC e ataques cardíacos]. Os números são crescentes nos últimos três anos. Em Iguatu, por exemplo, em 2010, foram registrados 32 óbitos, e 35 em 2011. De janeiro a julho deste ano, já são 20 mortes. Cerca de um terço envolve motocicletas.
O Departamento Municipal de Trânsito [Demutran] em Iguatu não dispõe de estatística atualizada sobre o número de motos e de carros registrados no Detran, em Iguatu. Só mototaxistas são mais de 500 veículos cadastrados. O número de motos cresce a cada mês em face da facilidade de financiamento e preço reduzido do veículo. O médico Sandro Oliveira, que atende no setor de traumatologia do Hospital Regional de Iguatu, disse que já perdeu a conta dos casos de acidentes envolvendo motocicletas. "Nos fins de semana é demais, mas os casos ocorrem praticamente todos os dias".
Além de Fortaleza, o serviço municipalizado de trânsito tem fiscalização nas cidades de Iguatu, Juazeiro do Norte, Crato, Sobral, Maracanaú, Caucaia, Maranguape, Várzea Alegre, Canindé e Santa Quitéria.
Estatísticas de acidentes preocupam autoridades
Icó. O número de acidentes de trânsito em cidades do Interior segue a curva ascendente no Estado e no Brasil. Em 2011, no Ceará, foram registradas 2091 mortes, sendo que 36% estão relacionadas com motos, condutores ou passageiros. As estatísticas preocupam as autoridades. Todos os dias, centenas de pessoas sofrem sequelas graves, traumatismos, decorrentes de sinistros com motocicletas.
No
Centro-Sul, a motocicleta transporta famílias inteiras. Em caso de
acidentes, o número de vítimas é maior. O Detran registra aumento das
infraçõesOs casos que não resultam em óbito, mas deixam traumas, também preocupam e são crescentes. No Estado do Ceará, em 2011, foram registrados, nas estatísticas do Departamento Estadual de Trânsito [Detran], 5.605 acidentes de trânsito envolvendo motociclistas.
O excesso de velocidade, o desrespeito à legislação, a ingestão de bebida alcoólica e a falta de uso de capacete são as principais causas de morte por acidente com veículos automotores. A maioria das vítimas é jovem entre 15 e 30 anos. O custo diário de um paciente internado em um hospital é estimado pela Secretaria de Saúde do Estado (Sesa) em R$ 1.500,00.
Segundo dados do Sistema de Informações de Mortalidade da Sesa, o acidente com trânsito é a terceira causa de morte no Estado, atrás apenas das doenças do aparelho circulatório e neoplasias [câncer]. "Precisamos inverter essa curva, pois a violência no trânsito é uma verdadeira epidemia", disse o secretário de Saúde, Arruda Bastos, por ocasião da abertura do Fórum de Trânsito, na última segunda-feira, dia 11, em Fortaleza.
Segundo o Ministério da Saúde, os brasileiros estão morrendo mais em acidentes com transporte terrestre, principalmente, quando o veiculo é motocicleta. Dados de 2010, do Sistema de Informações de Mortalidade [SIM], mostram que 40.610 pessoas foram vítimas fatais, sendo que 25% delas em acidentes com motocicletas. Em nove anos, de 2002 a 2010, o número total de óbitos em acidentes com motos quase triplicou no País, crescendo de 3.744 para 10.143.
No Ceará, entre 2002 e 2010, o aumento de óbitos em acidentes de trânsito foi de 30,9%. Pulou de 1.501 mortes em 2002 para 1.965 em 2010 e em 2011, 2.091. "São dados preocupantes. Precisamos inverter essa curva pois, mesmo com aumento no número de hospitais e de Unidades de Pronto Atendimento [UPA], as emergências vão permanecer superlotadas", observou Arruda Bastos.
O número de motos que circulam nas ruas das cidades e nas estradas no Interior aumenta a cada dia em decorrência da facilidade de financiamento para compra desses veículos novos e usados. O vai-e-vem das motocicletas é constante mesmo nos pequenos centros urbanos.
Nos Municípios da região Centro-Sul, é comum cena de uma família, pai, esposa e filhos menores, trafegando de moto nas ruas das cidades ou mesmo em rodovias estaduais e vicinais, sem capacete. Em caso de acidentes, o número de vítimas é maior.
O Detran realiza as fiscalizações com regularidade nos Municípios do Interior, nas rodovias estaduais e nos próprios centros urbanos. As estatísticas do órgão mostram que, de janeiro a maio deste ano, foram realizadas 3.379 blitze, com registro de 51.712 infrações. No ano passado, foram criadas 3.726 barreiras de fiscalização e aplicadas 39.131 multas.
Mais informações:
Centro de Operação de Trânsito de Icó [Cotran] -
[088] 3561-1225 Secretaria de Saúde do Estado - Fortaleza [Sesa] -
[085] 3101-5196 Atuação - 52 cidades têm o sistema de trânsito municipalizado, mas o serviço só funciona efetivamente em cerca de dez cidades, com órgãos específicos para o setor
HONÓRIO BARBOSA
REPÓRTER
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